历时四年建设，国内最快的地铁广州18号线今天正式开通首通段！
半个小时，从南沙到珠江新城！
广州18号线通车实拍
围观广州朋友的朋友圈后，佛山人民恐怕已经酸成了柠檬精吧！
毕竟，人家四年就磨出了地表最强18号线，而咱们，10年也没有等到第二条地铁
不过，其实今天同样值得顺德人民庆祝。
因为通过7号线顺德段，只需换乘一次即到广州18号线，无疑是佛山最能吃到18号线红利的线路！
要知道，18号线首通段串起广州最强/最有潜力CBD板块。
包括珠江新城CBD、琶洲CBD、万博CBD、明珠湾CBD等等，全线贯通后，将能激发更大的经济效益。
未来，18号线还将往南、往北或延伸至清远、或达珠海、中山等湾区城市，堪称湾区南北大动脉。
还有一个好消息是，佛山今年99.99%的概率可以摆脱拖延症，实现2号线以及广州7号线顺德段通车。
不信？实拍待通车的站点已经撕下神秘面纱，连夜加班加点赶工！
2号线石梁站实拍
所以，别只眼红广州啦，换个角度想，又何尝不是佛山的嫁衣
尤其是7号线顺德段的朋友，北滘、陈村准备躺赢！
（至于2号线，虽然同样能到广州南，但不仅不能直达广州城区，还需要出付费通道换乘广州线路，与直入广州腹部的7号线顺德段相比，还是逊色许多！）
其实这个观点之前写过，今天就偷一回懒，以下为旧文再发，感兴趣朋友可以看一看。
01.
半个小时
集齐五大CBD
顺利的话，广州7号线顺德段今年可以通车，“顺德段”这三个字将会被大家淡忘，真正成为广州地铁7号线的一部分。
而这条线路，可以直接在南村万博站，换乘广州18号线。
本来这也没有什么，但偏偏广州18号线，是被捧为大湾区最强的地铁线路。
试运行的最高速度已经达到了176KM/h，刷新国内地铁试跑的最高速度记录，说它是地铁中的动车也完全不过分。
如此强悍的配置，途径的站点，怎么着也得有点料吧。
事实上也是如此。
广州18号线全程只要30分钟，可以实现从南沙万顷沙到广州东站。
沿途连接了天河CBD、琶洲CBD、番禺万博CBD、南沙横沥岛，全都是热门区域中热门板块的CBD，居住、产业、经济价值可想而知。
线路还计划延长到清远、中山、珠海，当然，这个就是后话了。
对于广州7号线顺德段而言，如果从陈村北出发，那么半个小时内，脚步足以覆盖以上提到的热门板块。
7个站到南村万博（均价：7万/㎡）；
9个站可到南沙横沥岛（均价：4万/㎡）；
10个站达海珠琶洲（磨碟沙站，均价：10万/㎡）；
11个站到珠江新城（冼村站，均价：16万/㎡）；
即便在广州7号线顺德段末端的北滘，虽与广州距离比陈村远几个站点，但有直入广州腹部，以及更快捷换乘的优势。
另外，不要忽略了，广州7号线二期（大学城南-水西北）也在动工中，计划明年就可以通车了，届时可以直通黄埔两大CBD，即临港经济区和科学城。
这意味着什么？
广州7号线顺德段3万/㎡左右的房价，虽然被本地人吐槽贵，却不能否认，它依旧是这条线路上的洼地。
如果今年开通，可以直接搭上18号线的快车。
也就是，从房价3万/㎡到房价20万/㎡（冼村新盘吹风价20万/㎡）的距离，只需要半个钟而已。
02.
所有轨道都通往南站
唯有这条线无需换乘
按理说，这样的利好，2号线、广佛环线以及南海新交通同样拥有，因为它们都指向一个站点——广州南站，可以换乘广州7号线。
不过，广州7号线顺德段依然可以躺赢。
因为它，是真正意义上的第二条广佛线。
当其他线路都需要在广州南站换乘才能进入广州时，7号线顺德段不需要。
比如，南海新交通，需要换乘2次才可进入广州，且沿线房价已经3万+/㎡；
广佛环线，虽说地铁化运行，但肯定有差异，一个是票价，另一个则是换乘需要出站；
2号线，与7号线对比，同样的站点数，因为要在南站这个大站换乘进入广州，耗时至少要多5-10分钟。
尤其开通广州地铁7号线西延段后，整条线路有11个换乘站点。
算了一下，一次换乘，可以抵达广州11区中的9个区（花都、从化除外）！
更重要的是，相比广佛线以广州老城区为主的站点，广州7号线沿途的都是充满活力的新广板块，前景、潜力可期。
7号线顺德段本身呢，途经的都是比较配套成熟或新盘较多的居住片区，还有北滘美的、碧桂园两个巨头的加持，含金量不低。
不久前的4月份，21家房企哄抢，最终被华润以22330元/㎡的楼面价拿下，刷新了佛山记录的TOP1高价地，就位于7号线顺德段陈村新城地铁站旁。
房企当然不傻，7号线的价值、临广的价值，不经过一番精密的计算，怎敢随意拿下？
或许大家都在期盼，千灯湖造就的广佛神话，能再重现一次。
毕竟在被广州客撑起的临广板块，7号线顺德段会是更多新广的选择。
而这里，目前房价多在3万/㎡上下，对于广州客依然有性价比。
你认为呢？
